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Test drive: Ford Focus Titanium 2.0 Flex
Preço: R$ 71.660.
Testamos a nova versão topo de linha do Ford Focus, a Titanium.Substituto da linha Ghia. A nova versão Focus Titanium 2.0 Flex mantém todos os itens da versão anterior, Ghiacomo o teto solar elétrico, botão de partida Ford Power, direção com assistência eletro-hidráulica em três níveis (Normal, Conforto e Esporte), ar-condicionado automático digital com controle individual para o motorista e o passageiro, bancos de couro, piloto automático com controle na coluna de direção, controles de áudio no volante e sistema de som My Connection, com CD-player/MP3, entrada auxiliar e USB, conexão Bluetooth para celular e comandos de voz em português.
De novo, aparecem os faróis direcionais com acendimento automático, rodas de liga leve 16 polegadas com novo desenho, sensor de chuva, retrovisor interno eletrocrômico e porta-luvas refrigerado. Hátambém detalhes exclusivos como a moldura da grade dianteira e a régua do porta-malas cromadas que, junto com o logotipo Titanium aplicado nas portas dianteiras, diferenciam o modelo. Na parte de conforto e conveniência, o Focus Titanium ainda vem equipado com: vidros elétricos com acionamento a um toque e sensor antiesmagamento, travas elétricasdas portas com controle remoto, abertura e fechamento global, banco do motorista com ajuste lombar e ajuste elétrico da altura, abertura elétrica do porta-malas e da tampa de combustível, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, aviso sonoro de faróis acesos, portas abertas e chave na ignição, banco traseiro com assento e encosto bipartido, iluminação no porta-luvas e no porta-malas, luz de cortesia com temporizador, iluminação no assoalho dianteiro, soleira nas portas dianteiras e vidros verdes. Seu conjunto de segurança também é completo, composto de: air bag duplo, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e controle de frenagem em curvas (CBC), pneus 205/55 R16, sensor de estacionamento traseiro, sistema Ford antifurto EPATS, alarme antifurto perimetral e volumétrico, ajuste de altura dos faróis, espelhos retrovisores elétricos e com luz de aproximação, travamento automático das portas a 7 km/h, faróis de neblina, luz de neblina traseira, cintos de segurança dianteiros pré-tensionados com limitador e ajuste de altura, cintos de segurança traseiros de três pontos, aviso luminoso de cinto de segurança para o motorista e desembaçador do vidro traseiro.
As tecnologias presentes no Ford Focus contribuem para o conforto, segurança e a qualidade superior de condução.
FORD POWER
O Ford Focus introduz no segmento o Ford Power Partida Sem Chave, sistema que substitui a chave de ignição por um simples toque no botão Ford Power, localizado no console central.
Por meio de sensores localizados no interior do veículo, o sistema identifica a presença da chave no seu interior, possibilitando a partida do motor. Tecnologia, praticidade e conforto para o motorista.
COMPUTADOR DE BORDO
O Ford Focus traz ainda computador de bordo com múltiplas funções.
O computador de bordo permite ajustes de configurações, informações ao motorista e alertas, tudo de forma muito simples e prática por meio dos controles localizados na coluna de direção.
SISTEMA DE ÁUDIO DE ÚLTIMA GERAÇÃO
- CD Player com RDS (Rádio Data System), entrada auxiliar e 6 alto-falantes
- Ajuste automático do volume de acordo com a velocidade do veículo (AVC)
- Módulo de conectividade: Bluetooth e conexão USB e para iPod
COMANDO POR VOZ
Permite operar o sistema de áudio, ar-condicionado e celulares com Bluetooth por meio de comandos operados pela voz.Dirigibilidade e motorização
O Ford Focus preza pelo desempenho e pela dirigibilidade. Direção e suspensão, atuam em harmonia. Essa característica é reforçada pelo motor Duratec 2.0 16V Flex da versão Titanium. Construído com bloco, cabeçote e pistões de alumínio e coletor de admissão variável, ele desenvolve a potência de 148 cv com etanol e 143 cv com gasolina e torque máximo de 191 Nm (etanol) e 184 Nm (gasolina).Na versão que testamos, com o câmbio manual, o carro atinge, segundo a montadora, a velocidade máxima de 205 km/h (etanol) e 204 km/h (gasolina). Além disso, se mostrou econômico, fazendo em média perto dos 12 km/l com gasolina e 8,5 km/l com etanol. Com três anos de garantia, conta com manutenção econômica, revisões com preço fixo e disponibilidade de peças e assistência técnica em todo o Brasil na rede de distribuidores Ford.
| Prazo de Garantia | 36 meses, sem limite de quilometragem | |
| Revisão com mão de obra gratuita | 6 meses ou 10.000km e aos 12 meses ou 20.000 km | |
| Revisões periódicas a cada | 6 meses ou 10.000 km | |
| Garantia contra corrosão perfurativa | 36 meses, sem limite de quilometragem | |
| Garantia de motor, câmbio e diferencial | 36 meses, sem limite de quilometragem | |
| Garantia para componentes de injeção | 36 meses, sem limite de quilometragem | |
| Assistência complementar | 3 anos Ford Assistance |
| Ficha técnica: | 1.6L Sigma 16V Flex | 2.0L Duratec 16V Flex |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades | Manual de 5 velocidades / Automática sequencial de 4 velocidades |
| Taxa de compressão | 11,0:1 | 10,8:1 |
| Potência Máxima (cv@rpm) | Gasolina :109@6.250 / Álcool: 116@5.500 | Gasolina :143@6.250 / Álcool: 148@6.250 |
| Torque Máximo (Nm@rpm) | Gasolina: 151@4.250 / Álcool: 160@4.250 | Gasolina: 184@4.250 / Álcool: 191@5.250 |
| Tanque de combustível | Álcool / Gasolina | |
| FreioDianteiro | Hidráulico, equipado com freio a disco | Hidráulico, equipado com freio a disco e sistema anti-blocante (ABS com EBD e CBC) nas quatro rodas. | ||
| Freio Traseiro | À tambor. ABS com EBD e CBC e freio a disco como opcional | Hidráulico, equipado com freio a disco e sistema anti-blocante (ABS com EBD e CBC) nas quatro rodas. | ||
| Suspensão Dianteira | Suspensão dianteira independente do tipo McPherson com braços inferiores com bucha hidráulica e barra estabilizadora. | |||
| SuspensTraseira | Suspensão traseira independente do tipo Multilink, com braço de controle e barra estabilizadora. | |||
Parte superior do formulárioParte inferior do formulário
| Comprimento total do veículo (mm) | 4.481 |
| Largura total do veículo (mm) | 1.840 |
| Tanque de Combustível (l) | 55 |
| Distância entre-eixos (mm) | 2.640 |
| Volume do porta-malas (L) | 526 |
| Altura do veículo em ordem de marcha (mm) | 1.497 |
O Ford Focus Titanium 2011 2.0 Flex Sedan chega por R$ 78.430 enquanto a versão hatch é anunciada por R$71.660.
Agendamento da assistência técnica: consultar o portal
http://www.ford.com.br/servico_cliente.asp
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