Auto Review Lançamentos > FORD LANÇA O NOVO ECOSPORT 2018
(*) Por João Euclides Salgado
FORD LANÇA O NOVO ECOSPORT 2018 - TECNOLOGIA, SEGURANÇA,
CONECTIVIDADE E CONFORTO
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Cabo de Santo Agostinho - PE - O modelo da Ford que desde seu lançamento no Brasil virou sinônimo de sucesso e referência no segmento de utilitários esportivos no Brasil e no mundo, o Ford Ecosport 2018 chega neste mês de agosto com mais tecnologia, segurança, ergonomia e muito conforto.
O Novo EcoSport é um dos maiores programas já realizados pela Ford; liderado novamente pelo Brasil, que em conjunto com outros centros de engenharia na América do Norte, Europa e Ásia (cerca de 700 engenheiros trabalharam no projeto de 2014 a 2017), será produzido em seis fábricas ao redor do mundo, a começar pelo Brasil, com previsões de alcançar mais de 140 mercados globais. Outro marco do Novo EcoSport é que será comercializado pela primeira vez também nos Estados Unidos e Canadá.
Para a apresentação do novo modelo, a Ford do Brasil reuniu a imprensa especializada do setor no Hotel Sheraton Reserva do Paiva, em Cabo de Santo Agostinho, grande Recife.
Durante o evento os jornalistas puderam conhecer os detalhes do novo Ford Ecosport 2018 e em especial a conectividade SYNC 3, os motores, 2.0 Direct Flex com injeção direta e o inédito 1.5 TiVCT Flex de três cilindros, transmissão manual ou automática de seis velocidade, além dos novos detalhes de conforto e segurança.
O que já era evoluído ficou ainda melhor, pois a equipe da engenharia da Ford objetivou um avanço de qualidade com um novo padrão nesta categoria, acrescentando conteúdos de série nas versões SE, FreeStyle e Titanium.
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Evolução
A evolução está presente em todos os aspectos do Novo EcoSport, desde o design, engenharia e aerodinâmica, ao interior e qualidade da manufatura. Ele traz um conjunto de equipamentos exclusivos. Destaque para os sete airbags, sistema multimídia SYNC 3 com tela capacitiva, controle de estabilidade com novo sistema anticapotamento, monitoramento de pressão dos pneus e grade frontal com controle ativo, todos itens de série.
A versão Titanium tem novo teto solar elétrico, faróis de xênon com luz diurna de LED e acendimento automático, alerta de ponto cego, acesso ao veículo sem chave com reconhecimento capacitivo, partida por botão, ar-condicionado automático digital, computador de bordo com tela de 4,2” no painel, câmera de ré, porta-malas com sistema inteligente de bagagem, sensor de chuva e som premium da Sony com nove alto-falantes.
Em todas as versões, o interior é totalmente novo, com materiais e acabamento de padrão superior na categoria. Painel “soft touch”, bancos ergonômicos, volante multifuncional com trocas “Paddle Shift” nas versões automáticas, console central com descansa-braço e um total de 20 porta-objetos, incluindo porta-luvas climatizado, porta-óculos no teto e nichos para celular, contribuem para criar um ambiente de requinte e conforto.
O porta-malas possui grande flexibilidade. Tem um sistema de assoalho inteligente com três configurações que permite formar uma plataforma plana com o banco traseiro rebatido e ampliar o espaço de bagagem para 1.178 litros.
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Motorização
Agora são dois novos motores que se superam em avanços e economia; o 1.5 TiVCT Flex de três cilindros, de 137 cv, e o Duratec 2.0 Direct Flex, de 176 cv, o mais potente da categoria. A transmissão também mudou; agora é automática de seis velocidades com conversor de torque, mais suave e precisa, principalmente com a adoção das borboletas (“Paddle Shift”) ao volante (pedido antigo dos clientes).
Segurança e conectividade
Um ganho a mais no Novo EcoSport que agora chega com segurança ativa e passiva; são sete airbags, assistente de partida em rampa, monitoramento de pressão dos pneus e controle de estabilidade com sistema anticapotamento ( exclusivo da Ford), todos de série em toda a linha.
O sistema multimídia é o SYNC 3, de última geração, com tela capacitiva de 6,5” (versão SE) ou 8” (FreeStyle e Titanium), conectividade para Android Auto e Apple CarPlay e outros recursos avançados, como AppLink e Assistência de Emergência.
Conforto e prazer ao dirigir
A engenharia da Ford deu um passo à frente em dois quesitos; no conforto interno e no prazer ao dirigir. Tudo isso foi possível com o aprimoramento da carroceria e da suspensão com uma dinâmica nova de absorção de impactos. Com isso melhorou-se a aerodinâmica e o silêncio interno, com a adoção de para-brisa acústico, novos revestimentos e defletores para isolação de ruídos o que pode ser constatado durante o teste drive realizado.
Outro avanço foi na tecnologia de manufatura, com os significativos investimentos feitos na linha de montagem da fábrica de Camaçari, na Bahia. Além da instalação de mais 22 robôs na área da carroceria, as novidades incluem um sistema a laser de altíssima precisão para a furação da parte dianteira da carroceria – a mesma utilizada na produção do Mustang.
"O Novo EcoSport é um veículo que traduz a inovação e excelência de engenharia para oferecer ao mundo o que há de melhor em tecnologia, conteúdo e preço nesse segmento” diz Rogelio Golfarb.
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Preços e versões
O Novo EcoSport 2018 oferece três versões: 1.5 SE e 1.5 FreeStyle, ambas com a opção de transmissão manual ou automática, e a 2.0 Titanium automática. A versão SE vem com sete airbags, controle de estabilidade e tração, multimídia SYNC 3 com tela de 6,5”, sensor de pressão dos pneus, sensor de estacionamento traseiro e rodas de liga leve de 15”.
A versão FreeStyle adiciona SYNC 3 com tela de 8”, câmera de ré, ar-condicionado automático e digital, faróis com luzes diurnas de LED, tela multifuncional de 4,2”, bancos revestidos em tecido e couro e rodas de liga leve de 16”.
A versão Titanium traz ainda teto solar elétrico, sensor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado, acesso inteligente capacitivo, sistema de partida sem chave, faróis de xênon, Sony Premium com 9 alto-falantes, bancos de couro e rodas de liga leve de 17”.
Como condição especial de lançamento, os clientes que fizerem a reserva antecipada do SUV terão financiamento com taxa de 0,99% e a primeira revisão grátis. Quem já é proprietário de um EcoSport, além da revisão grátis tem financiamento com taxa zero. Outra vantagem do Novo EcoSport é o baixo custo de posse, incluindo tanto os preços de revisão como de peças e seguro.
Os preços começam a partir de R$73.990 na versão SE manual, e R$78.990 na automática. O EcoSport FreeStyle sai por R$81.490 com câmbio manual e R$86.490 com o automático. A versão Titanium custa R$93.990.
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